Konttivoimalan plussapuolet:
Tuotteidemme plussapuolet:
Erikoiskontti tarvitaan, mikäli konttimoduuli dieselaggregaatin tai muiden laitteiden kanssa toimii kylmässä ilmastossa. Ulko- ja sisätilan välillä on hyvä lämmöneristys. Sen lisäksi lämmitetyissä konttivoimaloissa tulee olla sisään menevän ilmanvirran lämmitysjärjestelmä. Se estää diesegeneraattoria jäähdyttymästä käynnistyksen aikana. Näissä olosuhteissa aggregaatti ja lämpimän ilman kierrätysjärjestelmä käynnistetään samanaikaisesti. Lämmitettyjen konttien ilmanvaihtoläppien olennaisena etuna on mahdollisuus hallita ilmanvirran tasoa suluvasti automatisen järjestelmän kautta. Ilmanvirta jakautuu ulostulo- ja kierrätysvirtiohin. Edellä mainittujen optioiden lisäksi lämmitetyissä konteissa on lujitettu sisätilan lämmitysjärjestelmä. Konttimoduulin vahvistus takaa, että voimalaitos käynnistetään vilpittömästi sekä toimii ympäristön matalassa lämpötilassa.
Polttomoottorivoimalaitos valmistetaan suojauksessa. Teknologian osalta tärkeät ja kalliit laitteet ovat turvallisuudessa, mikäli moduuli sijoittuu ei-vartioitavalle alueelle. Vahvistettu paksumpi teräslevy kontin perimetrin mukaan suojaa voimalaitosta varkaudelta ja vahingoittamiselta. Sen lisäksi käytetään ilmanvaihtoritilöitä ja suojausovia.
Melusta ja tärystä suojaavia kontteja käytetään suojatakseen dieselgeneraattoreja voimakkaasta tärystä ja akustisesta melusta.Täryä eristäviä erikoiselementteja, jotkat asennetaan dieselgeneraattorin kehyksen ja kontin pohjan välille, käytetään vähentää täryä moduulin sisällä. Melua vaimentavia pesiä asennetaan ääniloukkujen sisään- ja ulostuloaukkoihin. Nämä pesät koostuu solu- ja levymaisista elementeissa. Melusuojia asennetaan kaasupoistoreitteihin. Tämä järjestelmä sallii vähentää akustisen melun muutama kerta tasoon asti, joka vastaa normeja. Meluvaimennin asennetaan sekä sisään että ulkopuolelle. Polttomoottorivoimalaitoksen kontin sisään- ja ulostuloläppiä varustetaan melua vaimentavia lisäpesiä, jotkat asennetaan m.m. valmiiseen konttimoduuleihin.
Kontin moduuliin on asennettu kaikki perus- ja apulaitteet. Kontti toimii kantavana aitaavana rakenteena. Moduulin mittakoot valitaan dieselgeneraattorista, lisälaitteista ja perusjärjestelmista riippuessa. Kontti valmistetaan eri ilmasto-olosuhteita varten polttomoottorivoimalaitoksen sijoituksesta riippuessa.
Mikäli polttomoottorivoimalaitos sijoitetaan alueille, missä lämpötila on nollan alla, kontin moduuli lämmitetään basalttivanulevyillä höyrysulussa.
Polttomoottorivoimalaitoksen kontin seinät viimeistellään sinkityllä profiili- tai lävistetyillä levyillä. Lattia vahvistaan U-palkilla tai teräsprofiiliputkilla. Lattiapäällysteenä käytetään aalloitettua teräslevyä.
Rakenteeseen kuuluu kiinnitysteräksiä asennusta varten. Aukenevat päätyportit lisätään polttomoottorivoimalaitoksen asennusta/purkausta varten. Kaikki moduulin kiinteät liitoksen ja välit tiivistetään. Voimalaitoksen kontin ulkopinta käsitellään korroosiosuojapinnoitteella.
Polttomoottorivoimalaitoksen runko on pohjattu ja maalattu. Maalin väri on samanlainen, kuin seinäpaneelit. Tämän maalin ominaisuudet säilytetään joka lämpötilojen vaikutuksella ja sateilla. Polttomoottorivoimalaitoksen tila jaetaan soluiksi väliseinällä tarvittaessa. Nämä solut ovat konetila ja dieselgeneraattori, sähkötekninen osasto ja polttoaine- ja voiteluosasto.
Tarvittaessa konttimme varustetaan:
Tilaajan toivomuksesta polttomoottorivoimalaitoksen kontti maalataan (RAL-järjestelmän joka väri).
