MTU Friedrichshafen Saksassa ja Detroit Diesel Corporation Yhdysvalloissa kuuluvat konserniin DaimlerChryslerAG. Ne ovat yhdistyneet teollisten moottorien tuottamiseksi. Moottoreja Mercedes-Benz ja VMMotori tarjotaan MTU ja Detroit Diesel:n rinnalla. Siis, maailmaan syntyi johtaja, joka tuottaa maatalous- ja rakennuskoneiden, kuorma- ja rautatieliikenteen, laivanrakennuksen ja energiatuotannon moottoreja ja järjestelmiä. Voimalaitos Labscand moottorilla MTU on varmuuden ja laadun symboli. Moottorit MTU asennetaan voimalaitoksiin Labscand (teho 780 – 3050 kVA).
| Mallit | Teho, KW (VA) | Moottori | Mittakoot | Paino | |
|---|---|---|---|---|---|
| Vakioteho | Varateho | voimalaitos avoin, mm. | voimalaitos avoin, kg | ||
| MT800 | 640 (800) | 688 (880) |  MTU 12V2000G65 |
4100x2100x2180 | 6850 |
| MT910 | 728 (910) | 808 (1010) | MTU 16V2000G25 |
4400x2100x2230 | 7350 |
| MT1000 | 800 (1000) | 880 (1100) | MTU 16V2000G65 |
4400x2100x2230 | 7500 |
| MT1130 | 904 (1130) | 984 (1230) | MTU 18V2000G65 |
4850x2100x2370 | 8650 |
| MT1650 | 1320 (1650) | 1416 (1770) | MTU 12V4000G23 |
5600x2040x2370 | 12000 |
| MT1850 | 1480 (1850) | 1628 (2035) | MTU 12V4000G63 |
5600x2040x2370 | 12500 |
| MT2100 | 1664 (2080) | 1784 (2230) | MTU 16V4000G23 |
6100x2300x3000 | 15000 |
| MT2300 | 1840 (2300) | 2024 (2530) | MTU 16V4000G63 |
6100x2300x3000 | 16500 |
| MT2500 | 2040 (2550) | 2244 (2805) | MTU 20V4000G23 |
6500x2000x2750 | 17000 |
| MT2800 | 2232 (2790) | 2456 (3070) | MTU 20V4000G63 |
6500x2000x2750 | 18000 |
| MT3000 | 2440 (3050) | 2680 (3350) | MTU 20V4000G63L |
6500x2000x2750 | 20000 |
| Vakioteho (Prime)* | 7,2 kW (9 kVA) |
| Varateho (Standby)** | 8 kW (10 kVA) |
| Jännite | 380-440V |
| Taajuus | 50 Hz |
| Tehokerroin | 0,8 |
| Moottori | 403A-11G1 Perkins |
| Moottorin jäähdytys | Nesteellä |
| Moottorin pyörimistaajuus | 1500 kierto/min |
| Sylinterimäärä | 3 linjana |
| Moottorin iskutilavuus | 1,49 l |
| Puristussuhde | 23:1 |
| Vaihtovirtageneraattori | PI044E Stamford, kolmivaiheinen |
| Generaattorin tyyppi | Tahtimoottori |
| IP-luokitus | IP23 |
| Jännitteen stabiliteetti | ± 1 % |
| Akun tilavuus | 100 А/h |
| Öljyjärjestelmän tilavuus | 4,9 l |
| Jäähdytysjärjestelmän tilavuus | 5,2 l |
| Polttoaineen kulutus (varakäynti) | 2,9 l/h |
| Polttoaineen kulutus (vakiokäynti) 100% | 2,6 l/h |
| Polttoaineen kulutus (vakiokäynti) 75% | 2 l/h |
| Polttoaineen kulutus (vakiokäynti) 50% | 1,5 l/h |
| Polttoainesäiliön tilavuus (avoin voimalaitos) | 160 l |
| Polttoainesäiliön tilavuus (suojauksessa) | 50 l |
| Mittakoot (avoin voimalaitos) | 1420х910х1114 mm |
| Mittakoot (suojauksessa) | 1470x760x1181 mm |
| Paino (avoin voimalaitos) | 460 kg |
| Paino (suojauksessa) | 515 kg |
| Melutaso (suojauksessa).
Etäisyys 7 m |
63 dB |
* (PRIME) – pitkäaikainen toiminta. Tässä tilassa on mahdollinen ylivirtaus jopa 10% nimellistehosta 1 tunnin aikana, enintään 1 kerta 12 tunnissa.
** (STANDBY) – toiminta, sillä polttomoottorivoimalaitos voi käy nimellisteholla ilman ylivirtauksen mahdollisuutta. Enin summa vuoden aikana on enintään 200 tuntia.
| Vakiokokoonpano: | Lisäoptiot: |
|---|---|
|
|
| Lisätietoa: | |||
|---|---|---|---|
| Dieselgeneraattori Labscand MT |
Voimalaitos on yhtenäinen yhteiselle kehykselle asennettu rakenne. Se koostuu moottorista ja vaihtovirtageneraattorista, jotkat on yhdistetty keskenään tärinää vaimentavalla muhvilla.
Voimalaitokseen Labscand MT kuuluu kaikki tarvittavat yksiköt ja aggregaatit. Vakiovalmisteisia osia on vaihdettavissa Tilaajan erikoisvaatimuksesta. Voi asentaa lisävarusteita ja hoitovälineitä, jotkat tekevät polttomoottorivoimalaitoksen käytön mukavammaksi. |
||
| Moottori | Voimalaitoksissa Labscand MT käytetään moottoria MTU (Saksa), jossa on jäähdytys nesteellä sekä suojaus- ja valvontajärjestelmä. | ||
| Generaattori | Valmistaja Marelli (Italia) tai Stamford (Iso-Britannia). Tarjotaan eri generaattorin vaihtoehtoja. Vaihtovirtageneraattorin käyttö helpottaa huoltoa. | ||
| Polttoainejärjestelmä | Polttoainesäiliö ei asenneta näihin voimalaitoiksiin. | ||
| Jäähdytysjärjestelmä | Moottorien jäähdytysjärjestelmä koostuu jäähdyttimestä, vesipumpusta, tuulettimesta ja termostaatista. Tuuletin jäähdyttää moottorin ja generaattorin pintaa. Generaattorissa on oma jäähdyttävä tuuletin. | ||
| Tasavirtajärjestelmä | Voimalaitostyypistä Labscand MT riippuessa käytetään akkuja (jännite 12 и 24 V), jotkat toimivat ohjausjärjestelmän käynnistystä ja sähkönsyöttöä varten. Dieselgeneraattorin käynnin ajaksi akkulaturi (tasavirtageneraattori) on asennettu aggregaattiin akun lataamiseksi. Mikäli polttomoottorivoimalaitos ei toimi, akkujen lataamiseksi voi käyttää latauslaitetta, joka saa sähkönsyöttöä ulkosähköverkosta. | ||
| Ohjauspaneeli | Numeerinen valvontajärjestelmä GUARD EVOLUTION voi käynnistää ja pysähdyttää dieselgeneraattorit Labscand, säädellä moottorin kulmavivun pyörimisnopeutta sekä valvoa muutaman voimalaitoksen samanaikaista toimintaa (optiona). Numeerinen valvontajärjestelmä GUARD EVOLUTION valvoo polttomoottorivoimalaitoksen moottorin, generaattorin ja muiden järjestelmien tilaa jatkuvasti.
Paneelin GUARD EVOLUTION perustehtäviä:
|
||
